SUSPENSION FOX. "SINTOMAS Y SOLUCIONES"

SÍNTOMA: No se utiliza todo el recorrido, la suspensión está demasiado dura, o se pierde tracción en las curvas
CAUSAS: Muelle demasiado rígido o amortiguación de compresión excesiva
SOLUCIONES: Reducir la presión de aire o usar muelles helicoidales más blandos; reducir la amortiguación de compresión

SÍNTOMA: El amortiguador hace tope pero permanece demasiado blando durante todo el recorrido
CAUSAS: Muelle demasiado blando durante todo el recorrido, o amortiguación de compresión demasiado escasa
SOLUCIONES: Aumentar la presión de aire o utilizar muelles helicoidales más rígidos; aumentar la amortiguación de compresión

SÍNTOMA: Suspensión muy dura al contacto con grandes baches, pero adecuada para baches pequeños
CAUSAS: Demasiada amortiguación de compresión
SOLUCIONES: Reducir la amortiguación de compresión

SÍNTOMA: Hundimiento excesivo, con la suspensión muy blanda al principio pero sin llegar a hacer tope
CAUSAS: Precarga o grado de rigidez inicial del muelle demasiado bajos
SOLUCIONES: Aumentar la presión de aire o la precarga del muelle

SÍNTOMA: Suspensión muy dura ante pequeños baches, pero utiliza todo el recorrido
CAUSAS: Demasiada precarga o rigidez inicial del muelle, o excesiva amortiguación de compresión
SOLUCIONES: Reduzca la presión de aire o instale muelles más blandos; reduzca la amortiguación de compresión o la precarga del muelle

SÍNTOMA: Absorbe bien el primer bache de una serie, pero en los baches más siguientes la suspensión está más dura, y pierde tracción en esquinas llenas de baches
CAUSAS: Demasiada amortiguación de rebote
SOLUCIONES: Reduzca la amortiguación de rebote, si es ajustable

SÍNTOMA: El extremo delantero rebota demasiado rápido después de un bache, pero pierde tracción en esquinas bacheadas
CAUSAS: Amortiguación de rebotes insuficiente
SOLUCIONES: Aumente la amortiguación de rebotes, si es ajustable